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更多>>車載電子設備智能化和小型化是未來的發(fā)展趨勢
隨著電子技術(shù)的不斷進步,汽車中出現(xiàn)的電子系統(tǒng)和設備越來越多。而汽車電子技術(shù)的系統(tǒng)化、一體化集成和智能化是汽車技術(shù)發(fā)展的必然方向,三個趨勢沿著汽車安全性、節(jié)能減排和舒適便捷/增強性能三條主線而發(fā)展?,F(xiàn)在的汽車廠商都普遍使用電子系統(tǒng)和半導體集成電路用于汽車的各種應用,包括駕駛員信息和通信、車內(nèi)娛樂電子設備、傳動系和身體控制電子設備以及汽車安全和舒適設備。由于汽車震動性強,因此,用于汽車電子設備的晶振必須防震性要好,而且要耐高溫,只有高品質(zhì)的晶體才能保證設備電路的正常工作。
隨著汽車電子設備的要求越來越高,無論是石英晶振還是陶瓷晶振都開始向小型化、高精度的趨勢發(fā)展。車載用晶振也開始從插件型產(chǎn)品向7050→5032→3225→2520這樣的小體積貼片晶振轉(zhuǎn)變。而晶振產(chǎn)品的整體包裝也隨之向小型化轉(zhuǎn)變,加上汽車特殊的高溫動作(+150℃)的要求,對焊接裂紋的耐性等要求也提高了。特別是為了提高ECU的處理性能,動作頻率也趨于高頻化,可以預見小型化的需求將更加激烈。
汽車的電裝化比如引擎控制、制動控制、轉(zhuǎn)向控制在ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))中更加不可或缺,其重要性越來越高。它們都是通過ECU(電控單元)來進行控制的,作為支配其動作的時鐘源計時裝置是必須的。ECU通過和CAN、FlexRay等車內(nèi)LAN相連接,需要瞬間傳輸和處理大量數(shù)據(jù),從而需要配備有高品質(zhì)、高性能、高精度時鐘晶振的時鐘設備。而村田晶振就是我們的首選。
村田制作所生產(chǎn)的車載用晶振一直處于同行業(yè)領(lǐng)先地位,被廣泛用于全世界的車載電子設備中,其之后推出的高精度的車載晶振HCR®是以CERALOCK®陶瓷振蕩子的包裝為基本構(gòu)造,在內(nèi)部安裝了晶片的新產(chǎn)品,滿足了CERALOCK®所達不到的高頻率、高精度的要求。它采用的是徹底防止灰塵顆粒的制造工藝和焊接裂紋耐性提高的產(chǎn)品設計,實現(xiàn)了和現(xiàn)有的大尺寸晶體同等特性的小型化尺寸。
不同時鐘設備對車載晶體的需求不一樣,車載HCR®「XRCHA-F-A」晶振頻率從16MHz到24MHz都有相應產(chǎn)品。其采用的尺寸僅是2.5×2.0mm,和同一頻帶的傳統(tǒng)晶體相比體積減少了37%。此款晶振主要面向汽車電子的ECU、ABS、EPS、車身ECU等,標準的高精度化車載ECU的應用。具有很強的防震性能,能在-40~+125℃的溫度范圍內(nèi)正常工作,也可以被應用于+150℃的高溫環(huán)境。下面是XRCHA-F-A系列晶振的產(chǎn)品規(guī)格:
項目 | 規(guī)格 | 參考 |
標稱頻率 |
16.0000 20.0000/24.0000MHz |
|
頻率偏差 | ±100ppm | +25±3?C標準 |
頻率溫飄 |
±100ppm (-40~+125℃) |
+25℃標準 |
工作溫度范圍 | -40~+125℃ | 可對應+150℃ |
等效串聯(lián)電阻(ESR) |
100Ω max. (16MHz) 80Ω max. (20MHz、24MHz) |
|
驅(qū)動電平 | 300µWmax. | 可對應600µWmax. |
負載電容 | 8pF |
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