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更多>>KDS晶振和汽車未來(lái)自動(dòng)駕駛
來(lái)源:http://m.goapplyonline.com 作者:壹兆電子新聞部 2017年08月12
隨著汽車電子化和信息化進(jìn)程的加快,和智能手機(jī)連接、和網(wǎng)絡(luò)連通、多媒體娛樂(lè)等功能要求的增加,汽車電子的市場(chǎng)前景從未如此廣闊。而晶振行業(yè)也得到了大范圍的提升,根據(jù)IHS iSuppli的調(diào)查數(shù)據(jù),交通電子在2013至2017年間的市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到10%。從車輛電子控制到車載多媒體,從車載照明到環(huán)保鋰電池,半導(dǎo)體器件已經(jīng)深入汽車架構(gòu)的方方面面。
汽車電子的未來(lái)將走進(jìn)自動(dòng)駕駛階段,這將會(huì)給石英晶振行業(yè)一個(gè)全新的挑戰(zhàn),晶振將會(huì)變得更晶振,有源晶振將會(huì)變得更有源,而耐高溫晶振將會(huì)變得更耐熱,從而制造出全新的石英晶振領(lǐng)域。目前最能吸引眼球的汽車電子解決方案莫過(guò)于自動(dòng)駕駛。5月27日,谷歌(Google)所開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛車輛首次公開(kāi)亮相,這款小車沒(méi)有方向盤也沒(méi)有油門、煞車踏板,而且只有兩個(gè)座位,很像在主題樂(lè)園才看得到的游樂(lè)器具。藉由大膽發(fā)表這款最新開(kāi)發(fā)的小車,并非汽車業(yè)者的谷歌再次成功炒熱自動(dòng)駕駛車輛這個(gè)話題。
自動(dòng)駕駛代表未來(lái),但離大眾消費(fèi)者畢竟還有一定距離。尹俊民表示,在交通電子領(lǐng)域,艾睿目前關(guān)注的策略性市場(chǎng)主要包括:汽車跟蹤及車載通信、車隊(duì)管理、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng),以及動(dòng)力系統(tǒng)四個(gè)方面。相應(yīng)地,艾睿的交通電子解決方案也集中在四個(gè)方向:車載信息娛樂(lè)信息系統(tǒng)(GPS,調(diào)頻器,Wi-Fi);動(dòng)力系統(tǒng)(引擎控制管理、馬達(dá)控制及驅(qū)動(dòng));車身電子(儀表板、BCM,PKE),雨刷及電窗;EV及電池管理系統(tǒng)。
雖然自動(dòng)駕駛還面臨很多挑戰(zhàn),遭遇諸多質(zhì)疑,不過(guò)這并不妨礙各大電子科技廠商將其作為面向未來(lái)的重要研究項(xiàng)目。艾睿(Arrow)電子即是其中之一。據(jù)艾睿電子策略性垂直市場(chǎng)區(qū)域總監(jiān)尹俊民介紹,該司目前正在與美國(guó)波爾航空航天技術(shù)公司(Ball Aerospace & Technologies Corp.)、施密特-皮特森車隊(duì)(Schmidt Peterson Motor Sports)和Falci自適應(yīng)賽車(Adaptive Motorsports)共同合作開(kāi)發(fā)一個(gè)名為SAM的非營(yíng)利性合作項(xiàng)目——為前IRL車手薩姆·施密特準(zhǔn)備在2014年印地500大賽上駕駛專門為四肢癱瘓者改造的無(wú)人駕駛賽車。
隨著車輛增多,直接帶動(dòng)電子元器件的發(fā)展趨勢(shì),于其是給晶振行業(yè)帶來(lái)了可觀效益,“晶振’是汽車內(nèi)部的核心關(guān)鍵,不知道大家有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)很多車主報(bào)料路面行車過(guò)程中遇新手駕車而出現(xiàn)交通事故,據(jù)了解現(xiàn)在不管是有車還是沒(méi)車的都去學(xué),去駕校排隊(duì)學(xué)車的人可以說(shuō)是人山人海了,現(xiàn)在的年輕人都特別要面子,特別喜歡去和別人比,實(shí)在是買不起車的就去租輛車開(kāi),比來(lái)比去就出事了,但凡家境好點(diǎn)的孩子都開(kāi)上了車,這就不多說(shuō)了,那為什么說(shuō)晶振是汽車內(nèi)部的核心關(guān)鍵呢?
說(shuō)白了汽車本來(lái)就是靠大量的電子元件結(jié)合組成起來(lái)的,但凡一些智能設(shè)備都離不開(kāi)晶振,而根據(jù)不同的產(chǎn)品設(shè)備來(lái)選用不同的晶振,比如拿車載來(lái)說(shuō),車載算是一個(gè)要求很高的路面導(dǎo)航設(shè)備吧,它所采用的都是精度高的進(jìn)口晶振,貼片晶振,而晶振是起到接收信號(hào)頻率作用。咱們先不說(shuō)汽車發(fā)展上的問(wèn)題,嵌入到一個(gè)更深層的話題。當(dāng)我們走入4S店時(shí)看到汽車最直入的想法,則是里面都是用的些什么零配件呢?那今天就來(lái)說(shuō)道說(shuō)道這最新熱門的詞---“汽車晶振”。大眾隨口想到的是KDS大真空晶振,因?yàn)?strong>KDS晶振主打的就是汽車電子行業(yè)。
汽車電子的未來(lái)將走進(jìn)自動(dòng)駕駛階段,這將會(huì)給石英晶振行業(yè)一個(gè)全新的挑戰(zhàn),晶振將會(huì)變得更晶振,有源晶振將會(huì)變得更有源,而耐高溫晶振將會(huì)變得更耐熱,從而制造出全新的石英晶振領(lǐng)域。目前最能吸引眼球的汽車電子解決方案莫過(guò)于自動(dòng)駕駛。5月27日,谷歌(Google)所開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛車輛首次公開(kāi)亮相,這款小車沒(méi)有方向盤也沒(méi)有油門、煞車踏板,而且只有兩個(gè)座位,很像在主題樂(lè)園才看得到的游樂(lè)器具。藉由大膽發(fā)表這款最新開(kāi)發(fā)的小車,并非汽車業(yè)者的谷歌再次成功炒熱自動(dòng)駕駛車輛這個(gè)話題。
自動(dòng)駕駛代表未來(lái),但離大眾消費(fèi)者畢竟還有一定距離。尹俊民表示,在交通電子領(lǐng)域,艾睿目前關(guān)注的策略性市場(chǎng)主要包括:汽車跟蹤及車載通信、車隊(duì)管理、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng),以及動(dòng)力系統(tǒng)四個(gè)方面。相應(yīng)地,艾睿的交通電子解決方案也集中在四個(gè)方向:車載信息娛樂(lè)信息系統(tǒng)(GPS,調(diào)頻器,Wi-Fi);動(dòng)力系統(tǒng)(引擎控制管理、馬達(dá)控制及驅(qū)動(dòng));車身電子(儀表板、BCM,PKE),雨刷及電窗;EV及電池管理系統(tǒng)。
雖然自動(dòng)駕駛還面臨很多挑戰(zhàn),遭遇諸多質(zhì)疑,不過(guò)這并不妨礙各大電子科技廠商將其作為面向未來(lái)的重要研究項(xiàng)目。艾睿(Arrow)電子即是其中之一。據(jù)艾睿電子策略性垂直市場(chǎng)區(qū)域總監(jiān)尹俊民介紹,該司目前正在與美國(guó)波爾航空航天技術(shù)公司(Ball Aerospace & Technologies Corp.)、施密特-皮特森車隊(duì)(Schmidt Peterson Motor Sports)和Falci自適應(yīng)賽車(Adaptive Motorsports)共同合作開(kāi)發(fā)一個(gè)名為SAM的非營(yíng)利性合作項(xiàng)目——為前IRL車手薩姆·施密特準(zhǔn)備在2014年印地500大賽上駕駛專門為四肢癱瘓者改造的無(wú)人駕駛賽車。
隨著車輛增多,直接帶動(dòng)電子元器件的發(fā)展趨勢(shì),于其是給晶振行業(yè)帶來(lái)了可觀效益,“晶振’是汽車內(nèi)部的核心關(guān)鍵,不知道大家有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)很多車主報(bào)料路面行車過(guò)程中遇新手駕車而出現(xiàn)交通事故,據(jù)了解現(xiàn)在不管是有車還是沒(méi)車的都去學(xué),去駕校排隊(duì)學(xué)車的人可以說(shuō)是人山人海了,現(xiàn)在的年輕人都特別要面子,特別喜歡去和別人比,實(shí)在是買不起車的就去租輛車開(kāi),比來(lái)比去就出事了,但凡家境好點(diǎn)的孩子都開(kāi)上了車,這就不多說(shuō)了,那為什么說(shuō)晶振是汽車內(nèi)部的核心關(guān)鍵呢?
說(shuō)白了汽車本來(lái)就是靠大量的電子元件結(jié)合組成起來(lái)的,但凡一些智能設(shè)備都離不開(kāi)晶振,而根據(jù)不同的產(chǎn)品設(shè)備來(lái)選用不同的晶振,比如拿車載來(lái)說(shuō),車載算是一個(gè)要求很高的路面導(dǎo)航設(shè)備吧,它所采用的都是精度高的進(jìn)口晶振,貼片晶振,而晶振是起到接收信號(hào)頻率作用。咱們先不說(shuō)汽車發(fā)展上的問(wèn)題,嵌入到一個(gè)更深層的話題。當(dāng)我們走入4S店時(shí)看到汽車最直入的想法,則是里面都是用的些什么零配件呢?那今天就來(lái)說(shuō)道說(shuō)道這最新熱門的詞---“汽車晶振”。大眾隨口想到的是KDS大真空晶振,因?yàn)?strong>KDS晶振主打的就是汽車電子行業(yè)。
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